當(dāng)前位置：無杠氣壓缸在LCD制造中的使用
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 10:54 瀏覽次數(shù)：864次
（1）MEDAN無桿氣缸的工作條件是：周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5～60，工作壓力0.15～0.8Mpa（表壓）。超出此范圍時(shí)，應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
（2）安裝前應(yīng)在2倍的工作壓力下試壓，不允許有泄漏。
（3）在整個工作行程中負(fù)載變化較大，應(yīng)使用有足夠出力余量的氣缸。
（4）不使用滿行程工作，特別在活塞伸出時(shí)．以時(shí)避免撞擊損壞零件。
（5）注意合理潤滑，除無油潤滑氣缸外應(yīng)正確設(shè)置和調(diào)整油霧分離器，否則將嚴(yán)重影響氣缸的運(yùn)動性能甚至不能工作。
（6）MEDAN無杠氣缸使用時(shí)必須注意活塞桿強(qiáng)度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞，大多數(shù)場合活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時(shí)還要注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。
（7）活塞桿頭部連接處,在大慣性負(fù)載運(yùn)動停止時(shí),往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時(shí)應(yīng)檢查負(fù)載的慣性力,設(shè)置負(fù)載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。
MEDAN無杠氣缸的選擇要點(diǎn)
（1）根據(jù)無桿氣壓缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運(yùn)動狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力80％的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選，并根據(jù)公式便可求得缸徑的大小，將所求出的缸徑值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如缸徑尺寸過大，可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu)。
（2）根據(jù)MEDAN無杠氣缸及傳動機(jī)構(gòu)的實(shí)際運(yùn)行距離來預(yù)選氣缸的行程,為便于安裝調(diào)試，對計(jì)算出的距離以加大10～20mm為宜，但不能太長，以免增大耗氣量。
（3）根據(jù)使用目的和安裝位置確定無杠氣缸的品種和安裝形式?？蓞⒖枷嚓P(guān)手冊或產(chǎn)品樣本。
（4）活塞(或缸筒)的運(yùn)動速度主要取決于氣缸進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管內(nèi)徑，標(biāo)準(zhǔn)的無杠氣缸活塞運(yùn)動速度不能超過1000mm/s,選取時(shí)以氣缸進(jìn)排氣口連接螺紋尺寸為基準(zhǔn)。為獲得緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動可采用氣—液阻尼缸。普通氣缸的運(yùn)動速度為0.7m／s左右，對高速運(yùn)動的氣缸應(yīng)選用緩沖缸或在回路中加緩沖。